极品飞车9怎么换挡

最近好多兄弟都在问极品飞车9手动挡到底怎么玩，特别是那个直线加速赛总是输，要么换挡太早动力不足，要么换太晚直接烧引擎。今天我就用自己实战经验给大家唠唠这个换挡技巧，保证看完你也能成秋名山车神！

转速表才是你亲爹游戏里最容易被忽略的就是左边那个转速表，其实它才是换挡的灵魂。指针刚开始动的时候是白色区域，这时候换挡纯属浪费动力；等指针走到蓝色区域换挡时机还算可以；但真正完美的换挡必须是绿色区域！这时候换挡能爆发出最大马力，我试过在直线赛里全程卡绿色换挡，直接甩开对手两个车身。

手动挡键位设置系统默认的shift升档其实挺反人类的，我建议改成Q和E键，左手小拇指按Q降档，无名指按E升档，这样操作起来特别顺手。记得在设置里把换挡提示打开，屏幕上会出现绿色和蓝色的箭头提醒，新手靠着这个提示来练手感准没错。

直线加速赛致命细节这模式最坑爹的就是撞车和烧引擎。转速表红区千万别硬撑，超过三秒必爆缸！遇到对面来车提前微调方向，别学某些憨憨死踩油门不躲车。有个邪道玩法是开局先轻点两下油门把转速憋到绿区再起步，亲测能抢到0.5秒优势，不过对 timing 要求极高。

氮气使用心机好多兄弟氮气都是瞎jb按，其实要看转速表配合的。最佳爆发期是刚升完档转速掉下来的瞬间，这时候开氮气直接能把转速重新顶到绿区。要是等到转速自己爬上来再用氮气就浪费了，这个timing练熟了能比对手多放两次氮气。

改装影响换挡节奏别以为换了顶级变速箱就万事大吉，不同档位的齿比调校会改变最佳换挡转速。我自己的经验是：改过涡轮的车要提前5%转速换挡，因为涡轮有延迟；而刷过ECU的车反而要等指针超过绿区一小格再换，这样才不会损失扭矩。

弯道手动挡骚操作虽然直线赛必须用手动挡，但普通比赛也能手动介入。入弯前连降两档让发动机高转制动，出弯瞬间转速刚好落在发力区间。这个技巧在山路图特别管用，不过要注意别降档太猛导致后轮打滑，别问我怎么知道的...

警车追击保命技被警车追的时候手动挡优势更大！突然降档能让发动机嗷嗷叫，警车AI会判断你要加速从而提前刹车，这时候反手升档来个假动作，配合手刹直接90度拐进小巷子。这套连招我用它戏耍警车二十多次，比氮气冲刺刺激多了。

最后说个玄学技巧：换挡时机其实跟BGM节奏也有关系，当《Nine Thou》放到副歌高潮时换挡特别容易进完美区间。虽然没啥科学依据，但我用这招在blacklist赛事里没输过，兄弟们不妨试试看！

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